SOAL UJIAN SEMESTER GANJIL TDO (Teknologi Dasar Otomotif)

SOAL UJIAN SEMESTER GANJIL TDO - Setelah perjalanan yang melelahkan selama satu semester ganji saatnya guru membuat soal ujian semester ganjil pada mata pelajaran Teknologi dasar otomotif (TDO).

A. Pilihan Ganda

1. Apa yang kita lakukan jika kita menemukan kondisi bahaya pada mesin yang

kita operasikan

a. Tetap melakukan produksi

b. Informasi pada teman sekerjanya

c. Stop dan lapor keatasan

d. Informasi pada teman section lain

e. Semua benar

SOAL UJIAN SEMESTER GANJIL TDO (Teknologi Dasar Otomotif)

2. Apa risiko yang akan terjadi jika operator kerja tidak pakai Masker ?

a. Potensi terkena iritasi pada bagian mata

b. Potensi terkena sakit pada saluran pernafasan

c. Potensi terjadi iritasi kulit

d. Potensi terjadi sakit pada bagian tangan

e. Potensi terjadi sakit pada telinga

3. Mengapa APD sangat penting dan harus konsisten digunakan saat bekerja?

a. Cara terakhir yang dapat dilakukan menurut hirarki pengendalian bahaya

b. Untuk menciptakan suasana kerja yang harmonis

c. Biar kerjanya terlihat pantas

d. Memikirkan keberlangsungan hidup produsen APD

e. Harganya murah

4. Proses pembakaran bahan bakar terjadi di dalam mesin itu sendiri, sehingga panas dari hasil pembakaran langsung bisa diubah menjadi tenaga mekanik hal tersebut merupakan karakteristik dari ...

a. Motor bakar

b. Motor pembakaran dalam

c. Motor pembakaran luar

d. Motor diesel

e. Motor bensin

5. Pada motor jenis ini, proses pembakaran bahan bakar terjadi di luar mesin itu sendiri, sehingga untuk melaksanakan pembakaran digunakan mesin tersendiri. Jenis motor berdasarkan proses tersebut adalah:

a. Motor bakar

b. Motor pembakaran dalam

c. Motor pembakaran luar

d. Motor diesel

e. Motor bensin

6. Komponen engine yang berfungsi untuk meneruskan tekanan hasil pembakan dari piston ke crankShaft disebut…

a. CamShaft

b. Pushrod

c. Roker Arm

d. Conecting Rod

e. Roker arm Shaft

7. Komponen engine yang berfungsi untuk merubah gerak translasi piston menjadi gerak rotasi adalah …

a. CamShaft

b. CrankShaft

c. Conecting Rod

d. Pushrod

e. Roker Arm

8. Nama komponen engine yang ditunjukan oleh nomor 8 pada gambar komponen engine di bawah ini adalah...

a. Piston

b. Piston Pin

c. Conecting Rod

d. Conecting Rod Cap

e. Conecting Rod bushing

9. Komponen engine yang berfungsi untuk menerima tekanan hasil pembakaran di ruang bakar adalah ...

a. Piston

b. CamShaft

c. CrankShaft

d. Pushrod

e. Roker Arm

10. Komponen engine yang berfungsi untuk membuka dan menutup saluran masuk adalah …

a. valve

b. Intake valve

c. exhaust valve

d. Valve seat

e. Valve guide

Baca juga: Keselamatan kerja dan potensi bahaya di tempat kerja

11. Komponen engine yang berfungsi untuk menghubungkan piston ke crankShaft adalah…

a. Piston

b. Piston pin

c. ring kompresi

d. Conecting Rod

e. CamShaft

12. Suatu kondisi pada engine empat langkah dimana katup isap terbuka dan katup buang tertup, piston bergerak dari TDC ke BDC. Dari kondisi tersebut, maka engine sedang melakukan langkah…

a. langkah isap

b. langkah kompresi

c. langkah usaha

d. langkah buang

e. semua benar

13. Suatu kondisi pada engine empat langkah dimana katup isap tertutup dan katup buang terbuka, piston bergerak dari BDC ke TDC. Dari kondisi tersebut, maka engine sedang melakukan langkah…

a. intake stroke

b. Compression stroke

c. exhaust stroke

d. combustion stroke

e. semua benar

14. Suatu kondisi pada engine empat langkah dimana katup isap tertutup dan katup buang tertutup, piston bergerak dari TDC ke BDC. Dari kondisi tersebut, maka engine sedang melakukan langkah...

a. langkah isap

b. langkah kompresi

c. langkah usaha

d. langkah buang

e. semua benar

15. Suatu kondisi pada engine empat langkah dimana katup isap tertutup dan katup buang tertutup, piston bergerak dari BDC ke TDC. Dari kondisi tersebut, maka engine sedang melakukan langkah...

a. langkah isap

b. langkah kompresi

c. langkah usaha

d. langkah buang

e. semua benar

16. Dari data di bawah manakah yang menunjukan engine empat langkah …

a. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 4 kali langkah piston dan 2 kali putaran crankShaft, 1 kali putaran camShaft

b. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 4 kali langkah piston dan 2 kali putaran crankShaft, 2 kali putaran camShaft

c. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 4 kali langkah piston dan 2 kali putaran camShaft, 1 kali putaran crankShaft

d. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 4 kali langkah piston dan 2 kali putaran camShaft, 2 kali putaran crankShaft

e. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 4 kali langkah pisto dan 4 kali putaran camShaft, 4 kali putaran crankShaft

17. Dari data di bawah manakah yang menunjukan engine dua langkah

a. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 2 kali langkah piston dan 2 kali putaran crankShaft

b. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 4 kali langkah pistion dan 2 kali putaran crankShaft

c. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 2 kali langkah piston dan 1 kali putaran camShaft

d. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 2 kali langkah piston dan 1 kali putaran crankShaft

e. dalam satu kali siklus usaha dibutuhkan 2 kali langkah piston dan 2 kali putaran camShaft

18. jarak dari TDC ke BDC disebut …

a. intake

b. exhaust

c. top

d. overlaping

e. stroke

19. jika kita akan melakukan penyetelan pada katup, maka kondisi engine harus pada posisi TOP. Yang dimaksud posisi TOP adalah…

a. Piston berada pada posisi puncak/ atas pada akhir langkah buang

b. piston brada pada posisi puncak/ atas pada awal langkah isap

c. piston berada pada posisi puncak/ atas pada akhir langkah kompresi

d. piston berada pada posisi puncak/ atas pada akhir langkah usaha

e. semua benar

20. Proses pembentukan benda kerja dengan metode di tempa atau dipukul disebut:

a. Forging

b. Sand casting

c. Shell moulding

d. Die Casting

e. Centrifugal Casting

21. Proses pembentukan benda kerja dengan metode penuangan logam cair ke dalam cetakan pasir disebut

a. Forging

b. Sand Casting

c. Shell moulding

d. Die Casting

e. Centrifugal Casting

22. Pada proses forging untuk membuang bari pada produk adalah dengan menggunakan …

a. Dies cetakan

b. Dies trimming

c. Dies cating

d. Shell moulding

e. Sentrifugal Casting

23. Kerusakan material atau produk pada proses forging yang disebabkan karena peletakan material pada cetakan yang tidak tepat dan tertempa disebut

a. Double stroke

b. Ketsuniku

c. Katazure

d. Dakon

e. Hadare

24. Kerusakan material pada proses forging yang disebabkan penyok karena benturan dengan benda tajam disebut

a. Ketsuniku

b. Tetazure

c. Dakon

d. Hadare

e. Nukizure

25. Kerusakan material yang disebabkan oleh proses trimming yang mengalami pergeseran pada proses forging disebut

a. Ketsuniku

b. Tetazure

c. Dakon

d. Hadare

e. Nukizure

26. Pada proses machining proses pemakanan benda kerja yang syayatannya dilakukan dengan cara memutar benda kerja kemudian dikenakan pada pahat yang digerakan secara translasi sejajar dengan sumbu putar dari benda kerja

a. Milling

b. Turning

c. Frais

d. Boring

e. Drilling

27. Proses pembesaran lubang pada material yang sebelumnya sudah ada lubangnya disebut ...

a. Milling

b. Bubut

c. Boring

d. Drilling

e. Gurdi

28. Di bawah ini yang bukan merupakan proses pembentukan logam dengan prores penyambungan adalah…

a. weellding

b. keeling

c. Ripet

d. Fastener

e. Cracking

29. Heat treatment adalah perlakuan panas pada proses pembentukan logam dengan cara memanaskan logam hingga mencapai suhu austenisasi, yaitu mencapai suhu …

a. 723 0 C

b. 327 0 C

c. 237 0 C

d. 623 0 C

e. 5230 C

30. proses perlakuan panas pada logam dengan memanaskan baja sampai suhu austenit (7230C) dipertahankan beberapa saat pada temperatur tersebut, lalu didinginkan dengan cepat sehingga akan diperoleh martensit yang keras disebut …

a. Hardening

b. Quencing

c. Anealling

d. Normaling

e. Tempering

B. Uraian

Kerjakan soal-soal di bawah ini dengan baik dan benar!

1. Apa perbedaan antara preventive maintenance dan corektif maintenance
2. Tuliskan perbedaan antara proses forging dan pengecoran
3. Jelaskan pengertian dari engine 4 langkah dan 2 langkah !
4. Sebutkan keuntungan dan kerugian antara engine diesel dan engine bensin!
5. Sebutkan sumber-sumber kontaminan!

Demikian soal ujian tdo (teknologi dasar otomotif) semester ganjil yang bisa kami bagikan, semoga membantu.

Share :