Capaian Pembelajaran Teknik Kendaraan Ringan Kurmed Fase F

Capaian Pembelajaran Teknik Kendaraan Ringan yang terbaru dan edisi Revisi. Kami ambil dari kementerian pendidikan Direktorrat jendral vokasi.

Capaian Pembelajaran Teknik Kendaraan Ringan Kurmed

A. Rasional

Konsentrasi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan terdiri dari berbagai pengetahuan dan keterampilan meliputi: prosedur penggunaan kendaraan ringan, perawatan kendaraan ringan, sistem engine, sistem pemindah tenaga, sistem sasis, sistem elektrikal, beserta perlengkapan otomotif lain yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi pada Teknik Kendaraan Ringan, sehingga peserta didik memiliki kompetensi yang sesuai dengan kebutuhan dunia industri.

Mata pelajaran Teknik Kendaraan Ringan berada pada fase F merupakan pelajaran lanjutan dari mata pelajaran sebelumnya yaitu Dasar-dasar Otomotif, dimana mata pelajaran ini mempelajari berbagai teknologi dari berbagai jenis alat transportasi, alat angkut, alat angkat dan peralatan pendukung lainnya pada Teknik Kendaraan Ringan.

Pembelajaran dapat menggunakan berbagai model pembelajaran seperti problem-based learning, project-based learning, discovery learning atau inquiry learning atau menggunakan model pembelajaran yang relevan, serta menggunakan berbagai metode pembelajaran antara lain: ceramah, tanya jawab, diskusi, observasi, demonstrasi atau praktik langsung berdasarkan tujuan pembelajaran dan karakteristik kompetensi keahlian. Agar peserta didik mengenal dunia yang berkaitan dengan peserta didik dikenalkan dengan jenis-jenis industri dan dunia kerja atau dunia usaha, berinteraksi dengan alumni, guru tamu dari industri atau praktisi bidang otomotif.

Pembelajaran Teknik Kendaraan Ringan senantiasa membiasakan peserta didik untuk dapat bernalar kritis dalam menghadapi permasalahan, disiplin dalam bekerja, mandiri, kreatif dan inovatif dalam menemukan solusi permasalahan, berkolaborasi dalam tim, mengkomunikasikan ide dan gagasan, bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, berakhlak mulia, dan peduli terhadap lingkungannya.

B. Tujuan

Mata pelajaran ini bertujuan membekali peserta didik dengan soft skills meliputi: karakter, teamwork, budaya kerja industri, komunikasi di tempat kerja dan hard skills seperti: Kesehatan,

Keselamatan Kerja, dan Lingkungan Hidup (K3LH), pengetahuan, keterampilan yang disesuaikan dengan Konsentrasi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan. Tujuan Konsentrasi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan antara lain adalah sebagai berikut:

1. memahami Konversi Energi Kendaraan Ringan;
2. memahami proses pelayanan dan manajemen bengkel sesuai prosedur yang berlaku pada Teknik Kendaraan Ringan;
3. memahami prosedur penggunaan Kendaraan Ringan;
4. memahami perawatan berkala Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books;
5. memahami perawatan dan perbaikan sistem Engine Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books;
6. memahami perawatan dan perbaikan sistem pemindah tenaga (power train)Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books;
7. memahami perawatan dan perbaikan sistemsasis (chasis) Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books;
8. memahami perawatan dan perbaikan sistem elektrikal (electrical) Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books; dan
9. memahami perawatan sistem pengaman (safety system) dan sistem kontrol elektronik (electronic control system Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books.

C. Karakteristik

Konsentrasi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan mempelajari segala sesuatu yang terkait dengan proses penggunaan, perawatan, perbaikan alat transportasi kendaraan roda empat atau lebih sesuai dengan perkembangan teknologi. Skema sertifikasi pada Konsentrasi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan disesuaikan dengan Kerangka Kualifikasi Nasional Indonesia (KKNI) Level II. Mata pelajaran ini membekali peserta didik untuk bekerja, berwirausaha, dan melanjutkan studi tentang Teknik Kendaraan Ringan.

Mata pelajaran Teknik Kendaraan Ringan terdiri dari elemen beserta deskripsinya sebagai berikut.

Elemen	Deskripsi
Konversi Energi Kendaraan Ringan	Meliputi: proses konversi energi kendaraan, identifikasi energi kendaraan ringan
Proses Pelayanan dan Manajemen Bengkel Kendaraan Ringan	Meliputi: alur proses penerimaan service, pelaksanaan service, pengelolaan alat dan bahan (sparepart), proses quality check dan Cleaning service.
Prosedur Penggunaan Kendaraan Ringan	Meliputi: prosedur dan penggunaan kendaraan.
Perawatan Berkala Kendaraan Ringan.	Meliputi: perawatan berkala kendaraan 1000 KM,10.000 KM, 20.000 KM dan kelipatannya.
Sistem Engine Kendaraan Ringan	Meliputi: komponen utama engine, sistem pelumasan, sistem pendinginan, sistem bahan bakar, Engine Management System (EMS), sistem pemasukan udara, sistem pembuangan, dan sistem kontrol emisi.
Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan	Meliputi: sistem clutch, sistem transmisi, poros propeller, differential, poros penggerak roda.
Sistem Sasis Kendaraan Ringan	Meliputi: sistem rem, sistem kemudi, sistem suspensi, roda dan ban.
Sistem Elektrikal Kendaraan Ringan	Meliputi: baterai, jaringan kelistrikan, sistem penerangan dan lampu tanda, sistem wiper dan washer, sistem power window dan central lock, electric mirror, sistem starter, sistem pengisian, sistem pengapian, sistem Air Conditioning (AC), dan sistem audio-video.
Sistem Pengaman dan Sistem Kontrol Elektronik Kendaraan Ringan	Meliputi: sistem keamanan kendaraan (Alarm, Keyless, Immobilizer, Intelligent Automotive Safety System), dan sistem kontrol elektronik.

D. Capaian Pembelajaran

Pada akhir fase F peserta didik memahami Konversi Energi Kendaraan Ringan, Proses Pelayanan dan Manajemen Bengkel Kendaraan Ringan, Prosedur Penggunaan Kendaraan Ringan, Perawatan Berkala Kendaraan Ringan, Sistem Engine Kendaraan Ringan, Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan, Sistem Sasis Kendaraan Ringan, Elektrikal Kendaraan Ringan, dan Sistem Pengaman dan Sistem Kontrol Elektronik Kendaraan Ringan.

Elemen	Capaian Pembelajaran
Konversi Energi Kendaraan Ringan	Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami proses konversi energi kendaraan ringan, identifikasi sumber energi kendaraan ringan, jenis-jenis sumber energi kendaraan ringan (Gasoline, Diesel, Listrik dan Hybrid).
Proses Pelayanan dan Manajemen Bengkel Kendaraan Ringan.	Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami alur proses penerimaan service, pelaksanaan service, pengelolaan alat dan bahan (sparepart), proses quality check, tugas kerja pada Security, Customer Relation Officer, Sales Advisor, Mechanic, Toolman dan Cleaning service. Setiap pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur Operasional Standar (POS). Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) atau peraturan keselamatan kerja yang berlaku.
Prosedur Penggunan Kendaraan Ringan	Pada akhir fase F, peserta didik mampu menerapkan prosedur pengecekan sebelum dan sesudah berkendara, mengoperasikan kendaraan manual dan/atau automatic.
Perawatan Berkala Kendaraan Ringan	Pada akhir fase F, peserta didik mampu melakukan perawatan berkala kendaraan 1000 KM,10.000 KM, 20.000 KM dan kelipatannya. Setiap pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur Operasional Standar (POS). Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) atau peraturan keselamatan kerja yang berlaku.
Sistem Engine Kendaraan Ringan	Pada akhir fase F, peserta didik mampu melakukan perawatan dan overhaul (pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan dan pemasangan) pada: komponen utama engine, sistem pelumasan, sistem pendinginan, sistem bahan bakar Gasoline/Diesel (konvensional dan elektronik), Engine Management System (EMS), sistem pemasukan udara, sistem pembuangan dan kontrol emisi. Setiap pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur Operasional Standar (POS). Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) atau peraturan keselamatan kerja yang berlaku.
Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan	Pada akhir fase F, peserta didik mampu melakukan perawatan dan overhaul (pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan dan pemasangan) pada: sistem clutch, sistem transmisi (manual dan otomatis), poros propeller, differential, poros penggerak roda. Setiap pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur Operasional Standar (POS). Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) atau peraturan keselamatan Kerja yang berlaku.
Sistem Sasis Kendaraan Ringan	Pada akhir fase F, peserta didik mampu melakukan perawatan dan overhaul (pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan dan pemasangan) pada: sistem rem (Anti- lock Brake System dan Non ABS), sistem kemudi (Manual Steering, Hidrolik Power Steering, Electronic Power Steering), sistem suspensi. roda dan ban, spooring dan balancing roda. Setiap pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur Operasional Standar (POS). Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) atau peraturan keselamatan kerja yang berlaku.
Elektrikal Kendaraan Ringan	Pada akhir fase F, peserta didik mampu melakukan perawatan baterai serta perawatan dan overhaul (pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan dan pemasangan) pada: jaringan kelistrikan, sistem penerangan dan sistem lampu tanda, sistem wiper dan washer, sistem power window dan central lock, elektrical mirror, sistem starter, sistem pengisian, sistem pengapian, sistem AC, sistem audio-video. Setiap pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur Operasional Standar (POS). Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) atau peraturan keselamatan kerja yang berlaku.
Sistem Pengaman dan Sistem Kontrol Elektronik Kendaraan Ringan.	Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami sistem keamanan kendaraan (Alarm, Keyless, Immobilizer, Intelligent automotive Safety System) dan sistem kontrol elektronik seperti: Sensor, Radar, Lidar, Ultrasonic, Camera, Engine Control Module, Breaking MCU, Chassis MCU, Steering MCU, Powertrain  MCU, Body MCU, Transmission Control Module, ABS Control Module, Airbag Control Module. Setiap pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur Operasional Standar (POS). Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) atau peraturan keselamatan kerja yang berlaku

Semoga bisa membantu para sobat semuanya, saya berharap akan terjadi kemajuan dunia pendidikan dimasa mendatang.

Share :